前夜の出発は２３時を回ってから。
道の駅・若桜に到着したのは２時頃。起床は６時過ぎ。パッキングを行ないながら朝食を済ませる。
７時過ぎ、道の駅出発。雨・・・。
スキー場のトイレ経由で登山口へ。除雪は完全。紺の鳥取ナンバーのエブリー１台。
８時少し前出発。３０分過ぎたぐらいで広場に出る。身体の動きが悪い。
8:40、広場を登りきって台地に出る。うえに上がるに従いガスが濃くなり視界不良。
地図を見ながら進むが取り付きがわからない。斜面の緩い個所を探して登る。
9:45、鞍部に出る。鞍部を左に登る。 9:55、少し広い場所に出た。赤倉山頂？？右側の尾根を選ぶ。
ＧＰＳの軌跡を確認すると、氷ノ山方向に向っている可能性が出てくる。なぜ？？
10:50、大きな岩がガスの中から現れる。赤倉山の断崖か？しかし、時間的に不自然。こしき岩にも似ている。
直ぐに氷ノ山山頂の案内板を発見。鞍部で左に進んだのに、結局、氷ノ山側に進んでいた。
11:07、氷ノ山山頂。日曜日なのでスノーシューの登山者多数。直ぐに下山する。
滑るうちに周囲が明るくなって来た。
11:40、視界が一気に広がる。赤倉山の斜面が素晴らしい。
12:20、時間も早いので赤倉山山頂を踏んでから東斜面を滑ることにする。
12:40、赤倉山山頂。南面、西面共に強烈な断崖。危なっかしい。東斜面の端、ぶん回し方向に進む。
斜面を３本滑って13:57、氷ノ山越の鞍部に戻る。
14:50、車に戻る。前夜の雨による湿雪で、下山のスキーは大変な苦労を強いられた。
今季初にしては上出来だったように思う。秋の登山トレーニングは全く無しだったが、一日を終われば、行動時間は長かったように思う。山の湿雪の対処法が相変わらず、わからない。
前夜、久々に新戸倉トンネルを越えて鳥取側に行く。
朝は短時間だが、一時、激しく雨が降った。
氷山名水の所から登り始める。
晴れて来るが、遠くに見る山頂は雲に覆われ、風も強い。
標高を上げるに従い、ガスが出てくる。
鞍部を左に曲がりしばらく行くと広い場所が。
更に行くと・・・これは「こしき岩」ではないのか？！
ガスの中から氷ノ山山頂の避難小屋が見えて来る。
久々の氷ノ山山頂。
直ぐに下山を始める。
すると周囲は次第に明るくなってくる。
おやおや・・・。５分もしないうちに、快晴となる。
赤倉山山頂。
こちらはハチ高原スキー場（鉢伏山、122.1m）
振り返ると、先程までガスの中だった氷ノ山山頂がハッキリと見える。
赤倉山を目前に・・・あれっ？！こんな所にも「はにわ」が・・・。
赤倉山山頂（1332.0m）
南と西の斜面はスッパリと切れ落ちており、大変、危険な山頂である。
（２つ前の写真参照。斜面が切れ落ちているのがよくわかる。）
一方、赤倉山東斜面は、緩すぎず急過ぎず、適度な斜度で滑り易い。
ただし、前夜の雨の影響で凄い悪雪だった。
雪庇が印象的。
結局、悪雪にもかかわらず東斜面を３本滑った。
下山は悪戦苦闘の連続・・・それでもゲレンデスキーより１～２時間早く帰途に着けた。
帰宅も１時間以上早かった。
今季、初山スキーは「おつ」でした・・・Ｓｃｈｉ Ｈｅｉｌ !!
