先日、１３年ぶりに滑ったハチ北の人工コースだが、３／２７で営業終了だという。既に近隣のスキー場は全て営業を終了しており、本日の滑走が当地方のゲレンデ最終となった。
まずは播但自動車道に入り、市川南で降りる。この区間の料金410円、軽自動車なので普通乗用車より100円安い。そこから国道を通り和田山まで・・・途中、生野峠を越えた付近から雪が降り始めた。早朝でもあるし、信号も少ないので、６時過ぎには和田山から北近畿豊岡自動車道の無料区間に乗ることができた。
６時４５分、道の駅・ハチ北に到着。周囲は雪景色となっていた。
朝食を済ませ、温泉駐車場に７時半到着。８時前にリフト前にて待機。８時７分に中央ゲレンデ到着。播但自動車道を途中で降りてのルートだが、それでも若桜氷ノ山エリアより３０分ほど早い。
ゲレンデは季節外れの粉雪が舞う状態・・・。アイスバーンの上に軽めのパウダーが５～１５ｃｍ積っている。しばらくの間、季節外れのパウダースノーを堪能する。正午頃に、時折、晴れ間が見られるようになったが、基本的に終日、降雪があった。
今回も少し早いが１４時終了。これ以上連続して滑るとギックリ腰を再発しそうな感じだ・・・
１５時少し前に帰途に着く。帰りは播但有料道路に入らず、福崎から市川沿いを南下してみた。普段、有料道路から見えている景色を走るのは妙に面白い感覚である。
このルートを走るのは何回目だろう？そう多くは無いのだが、毎回、思い出されるのは、子供の頃、父親と２人でドライブした時のことだ。別所付近からこのルートを北上して、和田山から福知山方面へ・・・夜久野でそばを食べて帰るコースだった。小学校～中学の間に３回ほどだったのかもしれない。そんな中で、特に印象に残っているのが川の流れである。始め市川沿いを走ると、川の流れは瀬戸内側（進行方向後ろ）なのだが、生野峠を過ぎると丸山川沿いを走り、日本海側（進行方向）に流れが変わる。これはある意味、日本列島を横断したということでもあり、それが子供心に、凄い事だと感じていた。
そして数年が経過し、免許を取った翌年ぐらいだろうか、３月に友人ら２台で、この我が家定番のコースを走り、夜久野そばを食べて帰ったことがあった。その時は和田山の交差点に２０ｃｍほどの積雪があり、兵庫県でも３月に積雪があるのだと、驚いた記憶がある。そんなことを思い出しながら走った。
１７時半、ホテル街を抜けて姫路バイパスに乗る。若桜方面から帰る時より２時間半ほど早い。違いとしては、まずは仮眠の１時間。それと林田での洗車の３０分が大きい所だろう。
１８時半に帰宅。２０時を過ぎたぐらいからくしゃみが出始める。前回も、帰宅後２１時頃からひどくなった。何だろう？
今夜も寝床は別所Ｐ・・・
別所Ｐから播但自動車道に入り市川南から下道を走る。
関宮町も雪・・・
道の駅・ハチ北。周囲は雪景色だった・・・
風情のある温泉街・・・
前回は忘れていた新設された温泉街登高リフト・・・。
新設とは言っても既に２０年は経過しているはずだが(笑)
ゲレンデに上がると、そこには真冬と同じ景色が広がっていた。
まるでシーズンインの様相だ。
季節外れのパウダー滑走を、しばし堪能・・・
３月２５日はクリスマス寒波と並んで、例年、大雪となる場合が多いのだが、今年もその通りとなった。
正午近くなると、時折、晴れ間ものぞいて暖かくなるが、基本的に滑走終了まで雪だった。
帰り道、国道９号線の路肩に車を停め、氷ノ山山頂の積雪の具合を確認する。
氷ノ山山頂には、まだまだ雪があるではないか・・・
姫路パイパスまでの間を下道で戻ってみる。
写真は生野付近。
市川沿い・・・
ホテル街を抜けて姫路バイパスへ・・・
こんなに早い時間に帰るのは久々である。
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