4th.【赤倉山東斜面（1332.0m）】
全身がだるい・・・考えれば三原～福山でのランニング→マンホール→マンホール・鉄扉の押さえ・・と、連続で身体を使って来ている。
２４時４５分、スタート。２５時２３分、別所Ｐに到着。途中、居眠り運転が何度かあった。
３時半、起床。うまく起床することができた。睡眠は約３時間。特に眠気は感じない。食事を摂る。
４時、別所Ｐ、出発。ところが、途中、眠気で運転出来ず、山崎のコンビニにて休憩（4:43～5:07）、道の駅・一宮では本格的に就寝する（5:30～7:21）起床後、トイレを済ませて、７時５０分、出発・・・出遅れだ。
９時、氷ノ山越登山口到着。軽く雪が降っている。
伊勢道合流後、西の折り返しのルンゼ（10:47）、そこから毎年のことだがルートを間違える。
靴下を、以前使用していたウール薄手に変更。この結果、ややフィット感が緩くなり、ブーツの中で足が安定しなくなったが、その分、中で指先を動かすことが出来たので、低温にもかかわらず、薄手ソックスながら冷たさを感じることはなかった。
１１時４０分、氷ノ山越避難小屋着。抜かしたスノーシューのグループが既に小屋に入っていた。もう一人の男性は外れた場所で雪洞堀り？
１２時、赤倉山の滑走ポイント着。
周囲はブッシュが完全に埋まってない状態。仮ビバークにて腹ごしらえ。
１２時４２分、１本目。いつものラインを滑走するも、クラストで感じの悪い滑りとなる。
初めてのことだが、太腿の筋肉がつった。かなり強烈な痛み・・・
１３時、場所を赤倉山の尾根沿いのブナ林に変えて１本目。雪質は極上で快適滑走。合計４本を滑る。
１４時１５分、下山の１本を滑る。この頃、かなり激しく吹雪く様になる。
１４時２０分、避難小屋通過。かなり吹き荒れている。斜面の下からの吹き上げが凄い。
１４時２８分、かまくらの岩、通過。ここまでの下り、雪質が良く、滑ることが出来た。ここで一旦シール装着。
１４時４０分、ランドマークの木付近から滑走。
１４時５０分、車に戻る。
そのまま道の駅・若桜に向かい、着替えと軽い食事。１５時５１分、帰途に着く。
途中の登りでまたしても居眠り運転。兵坂トンネル南側、宮中付近の待避所にて仮眠（16:19～16:55）
１７時４５分、山崎ＧＳにて給油。
カーピカランド林田（18:10～18:40）
１９時半頃、帰宅。
ＦＢ更新しながらうたた寝を何度か繰り返す。
２４時半、就寝。
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