5th. 【須磨アルプス逆ルート】（2025/11/29） ポラールFITの記録の解析により、登りでのペースを更に下げることを意識した。かなりスローペースで歩いた感じだが、前回との差は３分と、意外な結果となった。 0330、起床。0425、出発。0435、朝霧駅。0506、…

4th. 【須磨アルプス逆ルート】（2025/11/22） 本日、やっとヒザ痛君から解放される。通年、ヒザ痛君は初回のみで、2回目以降は開放されることが殆どなのだが、今回、痛みが長引いたのは、登山トレが1シーズ抜けただけではなく、山スキーも1シーズン抜けてい…

3rd. 【須磨アルプス逆ルート】（2025/11/15） 0447、朝霧駅。0449、ホームへ。0451発にギリギリだった。0506、鷹取駅。0510、改札を出る。0525、板宿コンビニ着。0538、出発。0545、登山口。0621、椿街道。0626、鉄塔。0633、東山。気温13℃。やや汗をかく。…

2nd. 【須磨アルプス逆ルート】（2025/11/08） 0330、起床。荷10kg、ドリンクはポカリ。ポラール・ユナイト初使用。0435、出発。0447、JR朝霧駅。0506、JR鷹取駅。0517、出発。0543、板宿コンビニ出発。0551、登山道入り口。本日は赤のヘッデン使用。0631、…

1st. 【須磨アルプス逆ルート】（2025/11/01） 2年ぶりとなる登山トレーニング。まぁ、そんな年も何度かあったな…と思い、記録を調べてみると、2023シーズンは父の葬儀の関係で、2023/12/30のたった1回のみ… こうして考えると、実質の前回というのは、その前…

1st. 【須磨アルプス逆ルート】（2023/12/30） 父の死去からバタバタが続き、落ち着いたのがやっと先週という状況。秋の登山トレーニングを行おうにも、環境は昨年以上に厳しく、ゴローＳ８の出番も無いかと諦めていたところだった。ところがここに来ての暖…

6th.【 摩耶山・稲妻坂ルート】（2022/11/26） 予定も詰まっており、このままシーズンインとなりそうである。今季、１回目に登った稲妻坂ルートを再び歩いてみた。 今季初回の前回は、摩耶山からの下山時の最終局面で、例の「ヒザ痛君」が出てしまったが、 …

5th. 【須磨アルプス逆ルート】（2022/11/19） 先週からOモータースに、車の下部ボディー錆止め加工を頼んでいる関係で本日は車が無く、久々に電車での山行となった。電車利用は、今季、やっと２回目である。新車の慣らし運転の関係で、12年ぶりの定期券通勤…

4th. 【 三草山・昭和池周回コース】（2022/11/12） 今回も、車の慣らし運転を兼ねて、加東郡・三草山へ。３連続目なので特筆すべきは無いが、今回も雲海が見られたこと、湿度が高く霞で視界は今一つ、やや暑かった・・といったところか。 副食のチョコレー…

3rd. 【 三草山・昭和池,周回コース】（2022/11/05） 先週に引き続き、ＰＢの慣らし運転を兼ねて、加東郡・三草山へ。 本日の話題は、何をおいても「雲海」である。 本日も３時半、起床。４時４５分、出発。 濃霧・・・！ ６：１０、駐車場では青空が・・・ …

2nd. 【 三草山・昭和池,周回コース】（2022/10/29） プロボックスの慣らしも兼ねて６年ぶりの加東郡・三草山へ。 この時期の登山トレは、基本、公共交通機関主義であり、車を使うことはまず無い。ところが今年はプロボックスの納車が10月となり、１ヶ月点検…

1st. 【 摩耶山・稲妻坂ルート】 今季初の登山トレ実施。このエリア・・・実に５年ぶりだったとは驚愕の思いである。 その５年前のコメントも、実に２年ぶりだったとは。（※ＨＤ社を退職したのが、その２年前だったから、である） さて、2000年のモンゴル渡…

7th. 【洞雲山・355mピーク】 不安定な天気予報だったが小豆島はギリギリ雨は降らず。今回は東から雨雲がやって来る極めて珍しい状況だった。 前日の下見の結果、インラインは無理と判断。第二日目も登山となった。問題は、どこを登るかである。前夜の宿泊地…

6th. 【皇踏山・展望台付近まで（380m）】 1979年の家族旅行以来、実に42年ぶりに小豆島を訪れた。 今回の主目的は42年前の家族旅行での撮影位置の確認。そして、映画「二十四の瞳」（1954年）のロケ地「カメラ位置を探せ！」である。 今回の小豆島行では当…

5th.【須磨アルプス逆ルート】 本日は気温も低く、比較的快調で、最初は125拍／分、後半の急登では135～140拍／分を維持して歩くことができた。 歩行法も安定してきた。三本柱は「上体ずらし」「竹馬」「足首ブロック」足首のブロックが甘いと身体がふらふら…

4th.【須磨アルプス逆ルート】 本日も蒸し暑く、今一つ気分が乗らない。東山の温度計が7℃以下で調子が出て来るので、本日も今一のコンディションということになる。暑苦しく、歩き始めは110拍／分程度で歩くのがやっとの状態だった。 不調は横尾山の登りまで…

3rd.【須磨アルプス逆ルート】 朝礼が早目に終わり１０時頃に帰宅。風呂には入らず、洗濯物が終了した時点で出発。この時間帯、記憶では最速だと思う。 カカトが痛むので厚手靴下を２枚重ねしてみた。インソールが無いので容積的にはちょうど度良かった。靴…

2nd.【須磨アルプス逆ルート】 ３時半、起床。ところが動く気が起きない。3時55分頃、活動開始。それでも何とか４時半には自宅を出ることができた。０４５１、朝霧発。０５０６、鷹取着。０５４５、板宿コンビニ。０５５０、板宿八幡登山口。０６３５、東山…

1st.【須磨アルプス逆ルート】 2019/11/02以来、なんと！２年ぶりである。この２年間、いったい何があったのか？と思い記録を調べてみると、2019年秋は先祖調査に時間を取られて１回のみで終了。これにはビックリである。そして明けた2020年は雪無しスタート…

いよいよインラインのトレーニングで使用していた「秘密の練習コース」が荒れ放題となり使えなくなった。近隣の垂水健康広場のインラインコースがあるので、何とかなりそうだが、斜面によるトレーニングは、今後、望めそうもない状況となってしまった。 ここ…

7th.◇インライン トレーニング◇ コロナ自粛中であり、前回のように家族連れが多いかと気にしていたが、それほどでも無く、また、快晴で湿度も低く、快適なトレーニングだった。 滑走中、左足がターン弧外に流れる（軌道が大きくなる）ことに気付いたので、帰…

6th.◇インライン トレーニング◇ コロナウィルスのまん延で世界中、日本中、大変なことになっている。2020季はいまだ雪上には立てず、インラインもかなりのブランクとなってしまった。雪上滑走ゼロとなった原因は、当初は極端な雪不足が原因だったが、１月よ…

5th.◇インライントレーニング◇ もうそろそろスキー滑走が可能となりそうなので、今季は少なくなるであろう雪上滑走のチャンスを逃さないためにも、前回に試して映像で確認した感覚を全てまとめてみる。 試した結果としては、全体として違和感は無かったもの…

4th.◇インライントレーニング◇ 前回、滑りが変質化して来ていることに気付いたので、映像を分析して対応策を考えてみる。その結果、今回は「腰前」「足元を胸前（2012/02/20の滑り）」の２つを試してみた。 結果は良好で、見た感じも良くなり、また、頸骨も…

3rd.◇インライントレーニング◇ 一週間ぶりのインライントレとなる。 この間、県北部の積雪は一向に増えず、自然雪での営業は不可となり、オープンできないスキー場が大半という異常事態となっている。今季に限っては、ゲレンデ・スキーが皆無となる可能性が…

2nd.◇インライントレーニング◇ 相変わらず路面のグリップは良く、気持ち良くトレーニングで来た。 今回もストックを前に突きながらスピード制御しての滑走となる。 インラインはスキーと違って、倒せば倒すほどグリップを失うという特性（バイクや自転車と同…

昨シーズンのラスト、GW八方で得た気付きをインラインで試すことなく、ここまで来てしまった。約８か月ぶりの滑走でもあるし、その間、滑走系のトレーニングは全く何も実施してなかったので、やや不安を感じながら現場へと向かう。 現場に到着すると、昨夜の…

1st.【須磨アルプス逆ルート】 いよいよシーズンインに向けての調整開始。今季は明石城往復RUNを割りと行けたので、初めてにしては良く動けた。腰もスムーズに流れて、蹴って歩く必要も無かった。上手く身体が弛緩できていたように思う。 結果、過去最速のペ…

4th.【須磨アルプス逆ルート】 年賀状出しも終了してやや気楽になる。県北部の積雪は相変わらず増えない状況。気温;11C,70%。3時45起床。窓全閉。 今季初の早朝登山トレ。 ４時４０、朝霧駅着。５１分発に乗車。５時０５、鷹取駅着。トイレに行くが全く出な…

3rd.【須磨アルプス逆ルート】 明けで解放されるまでに手間取る。松屋にて豚バラ定食。結果、帰宅はやや遅れて10時半頃となる。 泊り→明け→休みのパターンではあったが、明日の雨の前に少しでも調子を繋ごうと須磨アルプス逆ルートを目指す。遅れての帰宅だ…